Der-MOE schrieb:
Mhhh dann noch Sand Pattles auf den 5T und der stellt in neuen Weitsprung Rekord auf an eurem Sandberg.
Die Frankenbaja Crew 5T Brushless Project - Baubericht
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Der springt dann über den Sandberg drüber.... Die Frankenbaja Crew
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Wenn er mutig ist, kann er dann mit den Paddles auch übers Wasser fahren.
Der X-maxx schafft das
Gibt es zwei Filme von. Richtig Geil
Wäre eine gute Show. Im schlimmsten fall wenn es nicht klappt sind halt nur 2 mille weg
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Das kann jedes Auto mit genug Reifenumdrehung.
Ich habe schon Videos gesehen, wo die aus dem Stand im Wasser los sind und dann drüber. Das schafft man auch mit einem Skidoo
Mein Ziel ist es, den Berg überhaupt zu schaffen
Ich bin jedenfalls auch gespannt drauf
________Das ist mir scheißegal wer dein Vatta is ...
solange ich hier angel läuft hier keiner übers Wasser!!! -
Stolzer Preis aber denke das es das wert ist.
Sieht sehr hochwertig aus.Mein Fuhrpark:
Losi MTXL mit G320, 1048BB und BZM Micro
Losi 8ight T Nitro jetzt Elektrisch mit Mamba Monster X unterwegs
Losi ROCK REY mit Toro 2350 Kv und Mamba X Regler
Hpi Baja 5B SS
HPI Savage XS SS
Tamiya Gruppe C
Tamiya Lunchbox für den Sohnemann -
Viel teurer wie das Serienchassis isses nicht-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dieser Text wurde automatisch von meinem Gameboy erstellt und ist auch mit Unterschrift absoluter Quatsch!
Mugen MBX 8Eco
HPI WR8 Flux Alu
Kyosho Jetstream 888 -
Irgendwie werde ich mit dem Chassis trotzdem nicht Warm. Durch die ganzen Vertiefungen welche ausgefräst wurden, würde sich im Fall man muss einiges Festschrauben am Chassis wieder nur Nachteile ergeben da keine Plane Fläche da ist. Auch denke ich das sich gerade der Sand und die Steine da besser Sammeln. Ich glaube ich brauche eine andere Lösung für Chassis, oder eben einfach wieder eine Stock Platte...
Man ich bin so aufgeregt auf den Regler und den Motor, will die Teile endlich in Händen halten...
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Hast du bei dem Lehner Motor die LK Variante gewählt u d wenn ja, wie willst du verhindern das Dreck dort reinkommt und er dann trotzdem noch genug Luft zur Kühlung bekommt?
Oder doch die geschlossene Variante wählen wie es sie ja sonst auch nur gibt und mit Lüftern arbeiten? -
Es wurde natürlich ganz bewusst die LK Variante gewählt. Noch dazu hat mir Lehner selbst empfohlen im Ansaugtrakt einen Schaumstoff einzulegen direkt im Motor. Noch dazu werde ich zusammen mit Hakan einen lamelen kühler für die Motor bauen mit Aufnahme der WTF Lüfter wie ich sie auch schon im 1.8 nutze. Ebenso dann noch einen feinfühliger Schutz. Und schon sind die Probleme nicht mehr da!
mrbieri schrieb:
Hast du bei dem Lehner Motor die LK Variante gewählt u d wenn ja, wie willst du verhindern das Dreck dort reinkommt und er dann trotzdem noch genug Luft zur Kühlung bekommt?
Oder doch die geschlossene Variante wählen wie es sie ja sonst auch nur gibt und mit Lüftern arbeiten?
Ist doch alles kein Problem Jungs, ihr denkt viel zu Negativ. -
Schaumstoff im Motor bei vielleicht 80 Grad???
Wo saugt der denn an, vorne bei den Schaufeln oder hinten?
Und dann kommt da noch genug Luft zur Kühlung durch???
Finds ja so eine Kühlung gut, ist aber doch eigendlich nichts für im Dreck oder Sand fahren. Nicht umso st haben doch alle gängigen Motor soetwas nicht u d si d geschlossen. Und mit Lüfter ist es ja nicht so das alle Motoren die so auf dem Markt si d, der reihe nach verrecken.
Finde es ja gut mit interne Kühlung, aber habe da doch so ein wenig Bedenken.. -
WTF??? Ein what the fuck Kühler?
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ich finde das zumindest interessant.
Hab gesehen, was Sand mit Heli-Turbinen trotz ausgeklügelten Vorfiltern angestellt hat...
Würde eher nen 2 Stufen Luffi vom Benziner passend machen und als Ring um die Öffnung legen.
Ölen nach Bedarf.
Ist keine Kritik oder mies machen... nur bei den Sachen, die du vor hast bzw. auch das Geld, was du investierst, würde ich auf Nummer sicher gehen Nur ein verheizter Losi ist ein guter Losi
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Endlich hat mal einer den Mut (und die Finanzen ) so ein Monster Projekt zu starten. Ich liebäugle schon lange mit so einer Kombo, traue mich aber nicht. Ich freue mich sehr auf deine Erfahrungen mit der Kiste. Glaube wenn der fertig ist komme ich in Bayern rum .
Als Filter nen Outerwears sollte doch reichen für groben Sand und dann noch den Schwamm im Ansaugtrakt.
Also Strom frei und reichlich Lipos dabei. -
Also beschäftige mich ja auch schon etwas länger mit dem Lehner und der LK.....
Aber so einfach wie Outware drüber und schwamm im Ansaugtrakt usw, sehe ich das nicht.
Bei nem Outware oder so ein dusty schutz liesst man oft und selber schon festgestellt, das die Hitze nicht so gut abgeleitet wird und es gerade im Sommer erheblich ist, ob ich so etwas benutze oder nicht.
Genau wie mit Schaumstoff. So, wofür es gedacht ist mit der Luftabfuhr, ist es dann nicht mehr. Es wird sich da logischerweise auch mehr Hitze stauen und dann ist halt die Frage ob diese interne Kühlung noch vorteilhaft ist und nicht nur umständlich...
Dann doch vielleicht lieber einen geschlossenen mit vernünftigen Halter und GUTEN STARKEN lüftern. So brauche ich nicht immer Angst haben das Dreck oder Wasser in den Motor kommt.
Und die Temperatur kann ich ja auf meiner Funke im Auge behalten und kontrollieren.
Das klappt doch mit allen anderen gängigen Motoren im Auto Modellbau auch so.... -
Welche Fahrzeiten strebst du denn an? Welche Lipos willst du fahren? Hast du dir darüber auch schon Gedanken gemacht? 7S mit 12000mha? Mit den Dingern kannst du locker einen erschlagen. Da muss auch die Position im Auto gut bedacht werden, wir reden mal locker über 3kg. Fragen über Fragen Diverse Losi 5iveT
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rc-offroad-wesel.de -
Bei 15s kannst dich drauf hocken und ne Runde um den Block drehen...
Da ist Gewicht Nebensache
Banana nimm 2 Auto Batterien..- Ghost Racing G5 -
- Killa Performance Parts -
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Bei 15S darfst du vor allen Dingen nicht mehr an der Batterie lecken. Diverse Losi 5iveT
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Da hast du wohl recht, ich meine 12s kenne ich vom Heli gut. Das knallt ohne Blitz Schutz schon gewaltig!!! aber 15s sind ja nochmal 3 Stufen mehr
Autoloft schrieb:
Bei 15S darfst du vor allen Dingen nicht mehr an der Batterie lecken.
schon irgendwie verrückt wenn man über das so nachdenkt was sich die letzten Jahre alles durch die Lipo Technik so entwickelt hat. Ich weis noch als ich als Kleiner Junge meinen ersten Tamiya Black Foot vom Papa bekommen habe....das wenn man vergleicht zu heute.... aber eins bleibt unerreicht, die Freude als kleiner Junge über solche Weihnachtsgeschenke!
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