Hallo zusammen,
ich habe bisher so viele verschiedene Meinungen gehört zu den beiden oben genannten Motoren..
Klar ist ein wesentlicher Unterschied die 2- bzw 4-Punkt Befestigung. Der G270 hat ja auf der Kupplungsseite 2 Lager, wenn ich richtig informiert bin.. Angeblich soll es da zu dichtungsproblemen kommen. Ist da was dran?

Dann hat mir jemand erzählt, dass der G260 besser hochdrehen soll, eben weil er nur zwei Lager hat und somit weniger Verluste. Stimmt das so?

Ich würde mich über euren Erfahrungsbericht freuen und welchen Motor ihr von beiden empfehlen würdet und warum.

Grüße Marcel

Damit habt ihr mir schon mal sehr weitergeholfen!

Ich frage im Grunde genommen für den Einbau in einen 5ive-B. Ist es denn korrekt das die ,,kleineren'' Motoren besser hoch drehen als ein G290 oder G320?

Macht es Sinn einen G290 für Rennen auszuwählen?

Es wird dann wohl der G270. Alleine schon weil wohl auf den meisten Rennen nur bis 26ccm zugelassen ist

Es ist der G270 geworden

Welchen vergaser fährt man auf dem G270 am besten? Denn Walbro 990?