Als Luftfilter passt entweder der originale oder der dt1 mit kleinen Änderungen. Ich bekomme bald den bws buggy Filter zum testen...sobald ich ihn habe, werde ich berichten.

Ja genau, das ist der dt1, da muss nur der Kunststoffanschluss etwas gekürzt werden und die brauchst so oder so nen anderen Stack am vergaser. Diesen hier bullet-rc.de/hpi-tuning/luftfi…k-luftfilter-adapter.html

Dann liegt der Filter knapp vor der Karosserie....

Bei dem originalen hätte ich Angst dass er dreckig zieht weil da doch hier und da schöne Spalte sind...

Warum machst nicht einen 3 Stufen twin Air rein?? Was besseres kannst nicht fahren!

Achso, hmmmm naja dann kommt direkt Frischluft hin. Kann auch net Schaden

von mcd gibt es doch den Luftfilter L-Tuve Gummiverbinder.bringt der nichts? dann wäre der filter im inneren vom auto und man könnte den twin air drauf machen.

Dafür ist nicht genug Platz unter der Karo, zumindest nicht mit nem originalen Tank.

Einfach den gesamten Filter schön mit Öl ein massieren.
seitdem einer meiner DT-1 mal Dreck durchgelassen hat sprühe ich innen wie außen Öl drauf
(benutze Motul Filterspray).

Schaden tut es nicht und da eh ein Feinfilter drüber ist,setzt der sich außen auch nicht zu.

Das Bio Öl von Twin Air habe ich noch nicht ausprobiert. Mein Motul Vorrat ist noch zu groß zum Marke wechseln

Ein Bekannter von mir benutzt glaube ich das Twin Air, der hat das in so eine Pumpsprühflasche von Würth gefüllt.
damit kann man das Öl auch innen schön in die Kanten laufen lassen.

Das Öl lässt sich aber trotz dem Stutzen einfach mit dem Finger, im Inneren verteilen.

Zum Reinigen einfach ein paar Minuten in Filterreiniger legen, oder Reiniger in eine Sprühflasche füllen und durch spülen.

Warmes Wasser und Spülmittel reichen

entweder so

oder du verwendest den Reniger der Firma dessen Filteröl du verwendest.
funktioniert beides gut.

Wichtig ist, immer von innen nach aussen drücken beim waschen!!!!!!!!!