Vergaser Pumpball hält den Sprit nicht

Bomwollen · 29. Mai 2018, 22:10

Garnicht. Der Deckel belüftet ja auch damit der Tank Luft nachziehen kann.

colagesöff · 29. Mai 2018, 22:22

Schläuche ab, und mal am ansaugstutzen finger drauf,und dann pumpen bleibt der Pumpall unten, ist er normalerweise dich, das selbe machst auch am auslas, wird der Ball hart, ist er auch am Auslass dicht, bleibt dieser weich, geht da die Luft verloren bzw wie in deinem fall der Sprit, und man kann von ausgehen dass das Rückschlackventil futsch ist , oder nur verdreckt.

Bomwollen · 29. Mai 2018, 22:33

Das ist gut. Das probiere ich morgen mal!
Danke!

oxo · 29. Mai 2018, 22:35

Der Primer mit dem Kunststoffteil darunter ist nur eine Art Bypass. Sprit soll vom Tank zum Vergaser kommen und das bis zur Düse. Kurz davor kommt der Bypass, welcher zum Primer führt. Dort kann der überschüssige Sprit wieder über den Rücklauf zum Tank.

Bomwollen · 29. Mai 2018, 22:57

Bin gerade mal vom Sofa runter und gucken gegangen.
Und zwar der Vergaser der eigentlich an den Motor gehört ist ja momentan nicht verbaut. Wenn ich drücke und dann den Finger auf den Zulauf halte bleibt der Ball nicht unten. Scheint also undicht zu sein. Halte ich den Finger auf den Rücklauf bildet sich ein bißchen Druck. Der Ball wird zwar nicht hart, aber wenn ich drücke und den Finger weg nehme zischt es kurz.

Also was muss ich am Vergaser ersetzen damit er wieder dicht ist? Die obere Membrane, den Pumpball, die weiße Platte oder am besten alles?

Autoloft · 30. Mai 2018, 08:33

Hast du den Isolator schon gecheckt?

Pointer · 30. Mai 2018, 10:41

Evtl. hilft das weiter... -> helifreak.com/showthread.php?t=326599#post3128794

Edit:
Wenn ich mir das da so durchlese, tippe ich auf das orange Gummiventil unter dem Primerball. Evtl. ausgehärtet o.ä.

Torsten · 31. Mai 2018, 09:52

Moin

Wenn zwei Vergasser den selben Fehler haben und der „defekt“ nach dem reinigen aufgetreten ist...

Ganz blöd , mal das Pulsloch gecheckt?
Dichtungen bis zum Motor überprüft?

Irgendwie würde ich nicht an zwei gleich defekte Vergasser glauben !?!...

Eventuell einfach nur aus Sicherheit, neue Kerze und Zündung probiert ?
Oder noch besser , falls Reserve Motor vorhanden, da mal den Vergasser abklemmen (Basher Losi) !

Mit freundlichen Grüßen
Torsten

Pointer · 31. Mai 2018, 11:52

Borki schrieb:

Der Rückschlauch hängt bei meinem 990 auch im Tank in der Luft ohne Probleme.
Da ist auch jeden Fall was schief gelaufen beim zusammen Bauen.

Das er in der Luft hängen "darf", ist klar. Mich hat das eher als "Fehlersuche" interessiert. Denn wenn der Rücklaufschlauch jetzt mal in den Sprit getaucht wird und der Primer eben keine Luft über diesen bekommen könnte, ob der Sprit dann immer noch zurück läuft, oder ob er dann bleibt. Denn von irgendwoher muss er ja Luft bekommen können, sonst würde ein geschlossenes System ja nicht so schnell leerlaufen können.

Bomwollen · 31. Mai 2018, 14:07

Ich bin bis jetzt noch zu nichts gekommen. Hab auch beide Autos ziemlich zerlegt.
Wenn ich Zeit finde werde ich mit euren Anregungen rumtesten und mich dann wieder melden.

Danke Jungs!

RC Fahrer · 31. Mai 2018, 18:35

Schau mal die 4 schrauben oben am vergaser an die sind schon mal lose

Bomwollen · 1. Juni 2018, 20:00

Ich hatte heute etwas Zeit. Hab erstmal das zerlegte Auto wieder zusammen gebaut und dann etwas rumgetestet.
Komischerweise hält Ersatzvergaser 1 jetzt den Sprit ohne das ich irgendwas verändert habe. Der Vergaser der zum Motor gehört aber nicht. Es kommt beim pumpen auch nichts mehr in der Blase an.
Dann hab ich Ersatzvergaser 2 mal drangebaut und der hält den Sprit auch. Also nehme ich an das irgendwas mit meinem Hauptvergaser nicht stimmt. Ich werde mal die obere weiße Platte mit Pumpball vom Ersatzvergaser 2 in den Hauptvergaser bauen und gucken was passiert.

Wo liegen eigentlich die Unterschiede zwischen den Vergasern? Bzw sind die Anbauteile alle gleich und nur das dicke Mittelteil ist anders?

Bomwollen · 3. Juni 2018, 21:39

Ich habe heute mal einzeld immer wieder verschiedene Teile des Vergasers getauscht und nichts hat geholfen. Dann hab ich ihn ohne Anbauteile ins Ultraschallbad geworfen, wieder zusammengebaut und es funktioniert wieder :D.

Danke für eure Hilfe Jungs!

Rockfire · 3. Juni 2018, 21:46

Und woran genau hat es jetzt gelegen? Irgendeine Verunreinigung oder wie?

Bomwollen · 3. Juni 2018, 21:53

Ja, irgendwo im inneren des Vergasers.

Rockfire · 3. Juni 2018, 21:55

Echt übel.. Hauptsache alles läuft wieder :thumbsup:

Bomwollen · 3. Juni 2018, 21:58

Joup. Und ohne irgenwelche Teile kaufen zu müssen :thumbup:

Rockfire · 3. Juni 2018, 22:00

Ja, besser geht es nicht. :thumbup:

Aber da hast du wohl einige Stunden Arbeit investiert :dash:

Bomwollen · 3. Juni 2018, 22:14

Hab ihn einige male zerlegt um immer wieder andere Teile aus zu tauschen

Aber egal...

Borki · 3. Juni 2018, 23:12

Reinigst du noch andere Teile von Losi im Ultraschall Bad? Sahen die Vergaser Teile danach wieder wie frisch ausm Laden aus?

Vergaser Pumpball hält den Sprit nicht

Borki schrieb:

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