Losi 5ive-T 2.0 Ölspritzer

wenn du die Kabelbinder oder Schellen dran hast und erneut startest, siehst du doch ob es mehr wird oder gleich bleibt. Du kannst natürlich auch alles sauber putzen und dann den Test machen, bleibt allein dir überlassen wieviel Arbeit du dir machen möchtest

Für den Test denke ich schon, aber auf Dauer sicher nicht. Da hilft auf Dauer nur eine Metallschelle. Aber ich denke das nur der Schlauch verruscht ist, ich hab bei mir auch keine Schellen/Kabelbinder dran und da spritzt kein Öl raus.

Leg ein Blatt Papier drunter dann siehst du sofort ob es mehr wird oder nicht. Ein Kabelbinder hält die Hitze aus. Hab ich bei mir schon immer an beiden Autos.

Je höher die Drehzahlen desto größer der Druck. Aber ist auch Latte in welchem Drehzahlbereich dein Auto versaut wird.
Einfach aufbocken, Blatt Papier drunter legen und Gas geben. Dann siehst du ja woher es kommt.

Was ist das für ein reso wo man dichtungsringe benutzt?

Vermutlich ein Samba. Das hat zwei O-Ringe im Flansch, der dann auf den Krümmer gesteckt wird. Die grillt es aber ziemlich schnell und dann sifft es wieder. Ich hab das Teil nur dicht bekommen mit einem Teflon-Rohr über Krümmer und Reso-Flansch.