Die sehen mega aus. Passen sie in die Radhäuser?

Ritzelberechnung : (Rollout)
Reifengröße x Motorritzel x 3,14 , geteilt durch das Hauptzahnrad.

Dann hast du den Wert , den dein Auto jetzt pro Motorumdrehung zurücklegt.
Jetzt rechnest du mit den größeren Reifen und verschiedenen kleineren Ritzeln , bis du am zuvor errechneten Wert ankommst..

(umständlicher erklärt , als es wirklich ist )

Normalerweise würde man die interne Untersetzung mit einberechnen , aber es geht ja hier nur um einen festen Wert , also tun wir mal so , als gäbe es keine Diffs.

95 im Gelände..das willst du nicht wirklich oder.
...gehe auf 70 und Beschleunigung ...

• aber mit 21er auf den Rädern...kommt schlecht von Fleck.
  
• Das ist aber nur meine Meinung
  

hallo,

für genau solch große reifen haben wir ein 16er kupplungsglockenritzel fertigen lassen, welches die abmessungen eines 18ers hat, es ist also profilverschoben.
damit ergibt sich im 2.0 eine gesamtuntersetzung von immerhin 12,8:1.

rc-car-online.de/de/products/g…-2-0-5ive-b-und-mini.html

beste grüße
horst

Sieht cool aus, mach härtere Federn rein, dann ist die Karosse kein Problem.

Gefällt mir sehr.

sieht sehr geil aus...hoffentlich leidet das fahren in den Kurven nicht zwecks Kippen...
Da der Schwerpunkt ja jetzt höher ist..
Aber natürlich hast jetzt mehr Bodenfreiheit

Der ganze Antrieb und die Leistung werden leiden...

Geht doch.