Hallo zusammen,

da ich meinen T mit Scott Finlay Pro MX G340 und ein paar netten Modifikationen, sowie meinen B für die Strecke verkauft habe (Hauskauf, Kinder, etc...), habe ich jetzt ein halbes Jahr enthaltsam gelebt.
Das war aber lange genug, jetzt kommt der Winter und ich möchte mir was neues bauen. Ich weiß, manche Sachen sind vill too much aber so stell ich mir mein Traumlosi vor

- ALX Super 50 mit Malossi Zylinder
- RCMAX Diff Gehäuse
- Modified RC Mitteldiffhalter
- RCMAX Diffs vorne + hinten
- Fastlane Cups
- Fastlane Antriebswellen

den Rest sieht man dann teilweise auf den Bildern und kommt nach und nach, da ich gerade noch beim Teile bestellen bin.
Dazu habe ich mir einen gebrauchen „Roller“ gekauft um ein paar Teile zu verwenden.
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Das werd ich auf jeden Fall machen. Diese Woche kommen noch die Cups, Diffs und Öle, dann beginnt der Zusammenbau.
Bilder werd ich reichlich machen, da ich „auch einer bin“ der am liebsten nur Bilder anschaut

Cups sind auch gekommen
Heute Abend fange ich an, die Roller Teile in das neue Chassis zu bauen (Lenkung, Dämpfer, ...)
Bilder folgen ;)6F5B6E58-946E-4D22-B439-DE1A5EDD6E5F.jpeg

Mal nach und nach die Teile umbauen
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Diffs zusammenbauen. Als Hauptzahnrad hab ich mich für das Blackbone mit 54Z entschieden.E8FC8CB5-61C6-40E6-B2EB-0A59F9F0C113.jpegA5FDE8A1-A80E-46D1-B69A-FDC9BB02E1F9.jpegFF953CB2-566A-489E-8BCE-550BC8CEFCAC.jpeg

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Das ganze mal ins Chassis setzen
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Dämpfer wurden in dem Zug auch komplett revidiert
Den Roller hätt ich mir aber *fast* sparen können, da ich so penibel bin und nahezu alles neu gekauft habe, da ich mit den gebrauchten Teilen unzufrieden war....

Vielen Dank
heute ist das nächste Paket von der Theke gekommen und ich konnte die Vorderachse voll fertig machen.
Morgen kommen die hinteren Wellen von FastLane und die Chassisstreben, dann fehlt nur noch der Motor
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Sodele das Chassis wäre jetzt startklar für den Motor.
Ich bin kurz vorm bestellen, weiß nur nicht ob ich den ALX Super 40 oder 50 bestellen soll. In vielen Ami-Foren ließt man, dass die beiden sich in der Leistung nahezu ähnlich sind, der 40er aber aggressiver unten raus wäre. Was würdet ihr machen?
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No
Ich muss das jetzt auch mal testen

Jungs, ich bin ja nicht der einzigste, der Alu Querlenker hinten verbaut ABER gebt ihr euch damit zufrieden? Find ich jetzt nicht so berauschend....
Ich meine NICHT die Vorspur, sondern die Auflagefläche von Querlenker zur Querlenkeraufnahme, das ist ja nur 1mm Alu auf Alu.
Noch was anderes zum Thema:
In meinem anderen 5ive T hatte ich hinten die AREA Alu Querlenker, waren nach 4 Tanks Richtung Fahrzeugfront verbogen, jetzt hab ich die ATOP verbaut (sehen komplett identisch aus wie AREA), auf der Werkbank liegen zusätzlich noch die Integy (die machen von allen den besten Eindruck). Was sind eure Erfahrungen?8882BDBD-CF08-41EE-98DC-6944C8CEDCBC.jpegE03B4288-71B9-4CFE-941B-9C1C81AF48C5.jpeg

Das weiß ich schon
vill hab ich mich da etwas ungeschickt ausgedrückt, die Auflageflächen (weil es ja krumm drin sitzt, sieht roter Kasten) und das bei Alu-Alu find ich nicht gerade perfekt, da ist ja vorprogrammiert, dass mit der Zeit alles wackelt und spiel hat.
Doch, die AREA sind nach vorne verbogen (nicht die auf dem Bild, die sind ja neu) ich bekomm nicht mal mehr den querlenkerstift durch. Ich hab ne Zeichnung gemacht wie die AREA aussehen, sind aber leider schon im Müll.....grün:so sollte es sein, rot:so sehen sie nach 4 Tanks aus1B7CF520-6284-4504-A9A4-ACD51A57D73F.jpeg