Ich dachte immer ein einziger 5ive-T sollte reichen, aber es kommt halt meistens alles anders als man denkt Nur ein paar Kilometer weg von mir stand ein nagelneuer 5ive-T zum Verkauf. Hab die Anzeige vorerst mal ignoriert, aber irgendwie hat es mir keine Ruhe gelassen und ich hab den Verkäufer kontaktiert.
Hat nicht lange gedauert und der Preis war ausgehandelt............950 Euro für einen neuen, da konnte ich nicht nein sagen.
Der Neue sollte eigentlich nur als Ersatzeillager dienen....dachte ich. Vor ein paar Tagen hab ich ihn mal komplett zerlegt um nachzusehen ob alles ist wie es sein soll und danach wieder zusammen gebaut.
20140319_194656.jpg 20140320_150652.jpg
Da bei uns auf der Bahn immer wieder mal darüber gerätselt wird, wie ein 5ive-t als 2wd funktionieren würde hab ich bei der Montage kurzer Hand auf den kompletten Antrieb für die Vorderachse vergessen
Kommt schon ganz schön was an Gewicht zusammen wenn man die Teile weg lässt.
20140319_184513.jpg
Damit die komplette Kraft vom Antrieb auf die Hinterachse geht, hab ich das Mitteldiff entfernt und mir einen Diff-Locker gebaut.
20140319_140920.jpg
Das Diff der Hinterachse werde ich für meinen 2wd Versuch mit 10.000er Difföl befüllen.
Hat nicht lange gedauert und der Preis war ausgehandelt............950 Euro für einen neuen, da konnte ich nicht nein sagen.
Der Neue sollte eigentlich nur als Ersatzeillager dienen....dachte ich. Vor ein paar Tagen hab ich ihn mal komplett zerlegt um nachzusehen ob alles ist wie es sein soll und danach wieder zusammen gebaut.
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Da bei uns auf der Bahn immer wieder mal darüber gerätselt wird, wie ein 5ive-t als 2wd funktionieren würde hab ich bei der Montage kurzer Hand auf den kompletten Antrieb für die Vorderachse vergessen
Kommt schon ganz schön was an Gewicht zusammen wenn man die Teile weg lässt.
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Damit die komplette Kraft vom Antrieb auf die Hinterachse geht, hab ich das Mitteldiff entfernt und mir einen Diff-Locker gebaut.
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Das Diff der Hinterachse werde ich für meinen 2wd Versuch mit 10.000er Difföl befüllen.
Gruß Hans
Losi 5ive - G290 - 2WD
Losi 5ive - G290 - 2WD
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