Geiles Teil, ich war letztes Jahr mit nem t-Rex angefangen
und hatte ca 35 Starts und 35 abstürzte .
Dann hatte ich direkt alles wieder verkauft .



Gruß
Thomas

Das sind auch meine Erfahrungen mit einem 450er T-Rex. Zwischen dem ersten und letzten Flug lagen gut 300€ Ersatzteile.

Hi
Geiles Teil T-Rex...
Hab mir auch ein BLADE 450 3D gegönnt...
Bilder und alles werde ich noch reinstellen... bin relativ Neu im Heli bereich aber macht Fun und vorallem ist es ne ganz andere Welt.
Bin davor ein 4 Kanal geflogen ging ganz gut... brauche noch ein Trainigsgestell damit die ersten Flüge nicht die letzten werden
Jo das vorab...
Gruss Hakan

Schicker Heli, ich hab meinen wieder verkauft, weil ich das Ding mehr in den Boden gerammt habe, als in die Luft gebracht.

Gruß Autoloft

dann hättest dir vielleicht vor dem kauf eines helis nen flugsimulater anschaffen sollen. bei den programmen fliegst du alles wa du wills, vom bomber über jetzt und logo- etliche helis auf etlichen unterschiedlichen plätzen weltweit. das beste: mit deiner eigenen funke!
so hab ichs gemacht. ach ja! - brauch jemand so ein programm? ich geb meins ab!

...ich habe mir vor ein paar Monaten auch einen T-Rex 450 Pro DFC mit nem Microbeast gegönnt, der kommt aber nur Sonntags anne Sonne und auch im wesentlichen rumschweben mit Landegestell... bis der zum ersten mal abgehoben is hatte ich schon knappe 150€ Reparaturkosten :-/ fliegt jetzt aber total sauber.. trau mich nur nix mehr damit zu probieren... is ja doch schon ne spur härter als im Simulator, da fliege ich gelegentlich schon die wildesten Manöver, aber aufm Acker hab ich auf einmal alles vergessen, wenn ich den Heli von vorne sehe und der T-Rex ist ja nuunmal alles andere als robust... wenn der Heckrotor beim Landen an einem Strohalm vorbeischubbert, dann is gleich wieder der Heckabtrieb im eimer... son Master CP kann man mehrfach beim Loopingversuch in den Acker rammen und er fliegt danach überwiegend immer noch, auch wenn nicht mehr unbedingt ganz so sauber, aber n paar Lipos bekommt man da schon noch geflogen...

@Tom... welchen Simulator haste denn??? Hab mir mittlerweile auch schon 3 angeschaft...

Je nach setup kann man mit dem Simulator aber schon mal ganz gut Hirnjogging betreiben und auch das flugverhalten in den verschiedenen SIMs ist auch immer unterschiedlich, aber ich hab es noch nicht geschafft ein Modell so hinzubekommen wie meinen... Oftmals kann Mann auch irgendwie nur mit konstanter Drehzahl fliegen, was ich als ziemlich gewöhnungsbedürftig empfinde...
Den Master CP hab ich mittlerweile 2x und ich wage gerade nochmal einen Versuch den einen auf Brushless umzubauen, bzw. ihn so einzustellen, dass er mit dem original Heck ansatzweise kontrollierbar bleibt, wenn man mal bissl Schub gibt... Hatte mir auch in den Staaten das BL-Heck-Kit bestellt, aber das kam leider ohne Funktion an, da hatte ich erstmal die Schnauze voll von BL.

Drehflügelgestörte find ich gut

Gouvernor flieg ich aber gar nicht... da gibt's ja wieder zwei verschiedene Lager was das angeht ... Also ich flieg tatsächlich mit ner Gaskurve

Da hatte man mir beim 450 von abgeraten, weil der serienmäßige Regler das scheinbar im Governor nicht so gut funktioniert...

...was ist deiner Meinung nach der Vorteil vom Governor??? Also ich finde es aufgrund der Tatsache, dass ich die Walkera-Helis zuerst geflogen bin am Simulator sehr gewöhnungsbedürftig und irgendwie schwammig... Aber vielleicht teste ich das im Master CP mal an, wenn der BL-Motor hier aufschlägt... Das könnte ggf. beim pitchen dazu führen, dass das Heck sich nicht so weg dreht, oder?

aber alles in allem is der Schub im allgemeinen dann schon ein bissl geringer?? Seh ich soch richtig, oder??? Dafür kann man den Heli aber dann auch fast auf der stelle auf den Kopf drehen, oder?