Hallo liebe Losianer!

Hier möchte ich meinen Dicken vorstellen.
Ich hab ihn gebraucht gekauft und er ist bis auf das Reso und Alu Querlenker stock. Die Chassisplatte sowie die vordere und hintere Dämpferbrücken hab ich in schwarz lackiert. Die Motorabdeckung hab ich grob mit rot lackiert. Den Motor werde ich so lang fahren bis er nicht tot ist. Der hat sowieso schon die Rillen im Zylinderkopf.
Da bei mir 2 Schalldämpfer rumliegen, hab ich einen in Losi verbaut. An Leistungsverlust, ohne und mit Schalldämpfer, hab ich nichts gemerkt.

Ich hab beim Fahren gemerkt, dass der Losi spät auf Gas reagiert. In der unterem Drehzahl beschleunigt er langsam und dann geht er richtig zügig. Liegt es am Reso oder an der Vergasereinstellung?

Unten sind 2 Fotos (Vorher und nachher)


Gruß
mbt86

So ich habe heute angefangen meinen Losi auf Doppelservolenkung umzubauen. Ich hab mich für die Variante mit 2 Servos und Doppelservosaver entschieden. Die Platte hab ich hier im Forum erworben. Die Kunststoffplatte wollte ich nicht mehr benutzen und hab eine aus Alu geläsert.

Mein "neuer" Losi.
Ich bin jetzt wieder auf den 5ive t umgestiegen.

Gruß
Mbt86

Ich hab ihn bei Andreas gekauft. Sieht einbisschen gewöhnungsbedürftig aus.

Ja, autoloft hat recht
Der Losi ist eine Sucht.
Das ist mein einziger Losi, aber eben schon der vierte.

Guten Abend!

Ich hab ein Problem mit Failsafe. Hat schon jemand es verbaut?
Ich hab das Failsafe, wie beschrieben, angeschlossen. Aber es funktioniert nicht. Die grüne LED leuchtet immer und der Motor springt an, egal in welcher Position der Schalter des dritten Kanals der Funke sich befindet.


Gruß

Bei eBay werden die oft versteigert.

Die 2 Kabel, die am Not-Aus-Schalter des Motors angebracht werden sollen, gibt es auch. Die sieht man bloß nicht auf dem Bild.