hat sich schon mal jemand gedanken gemacht ob in die nut am cup schaft nicht ein o ring reingehört?
oder warum ist da aufnahme für rein gemacht worden? ich denke wenn dort ein o ring sitzen würde der schon sinn macht. (dichtung von aussen nach innen und von innen nach aussen logischer weise.)
ich hab mal aus meinem sammelsorium von dichtungen welche montiert. sind zwar nicht ganz das was ich mir vorstelle aber der cup geht nun "saugend" in das diffgehäuse und ins hz und fällt nicht von alleine wieder heraus. leichtgängigkeit ist trotzdem prima.
ich denke das ein o ring von 8x1 oder 8x1,2 pefekter wäre. (hab ich aber grad nicht da.)
hat da jemand schon mal mit rumexperementiert?
ich komme darauf weil meine cupschäfte nach kurzer zeit recht "blank" aussehen und ich immer dort in den schaftaufnahmen gut dreck drin habe. auch tipp ich mal das der dreck schuld am ausnudeln von meinem fid diffgehäuse war.

da hat autoloft recht.die cups haben nichts mit kugell. zu schaffen. die cups sind nur"gummi" und gleitbuchsen gelagert....

Der sieht ja aus wie neu! Und das nach 16 Litern?! Da hast du gutes Material erwischt! Und ohne überzieher und fettgedönszeugs im cup! ;-))))
Wenn die hinteren oder vorderen diff cups ausgenudelt sind-einfach die seiten wechseln. Das linke nach rechts.....und weitergehts...!