Hallo zusammen,
für mehr Kraft und Lenkeinschlage habe ich schon die Anlenkung am Servosaver verlängert. Das funktioniert auch einigermaßen.
Um aber das Heck in 180 Grad-Kurven rumzuschmeißen, ist das Savöx 0236 aber noch zu langsam.
Ich würde daher gerne auf eine 2-Servo-Lösung hinarbeiten.
Dabei aber lieber zwei Anlenkungen zum Servosaver führen. Für den DBXL gibt aber bekanntlich keinen Saver mit zwei Armen. Für den 5T aber schon.
Was meint ihr, kann man den 5T Servosaver in den DBXL verbauen?
Dankeund bis dahin
Tom(ster)
für mehr Kraft und Lenkeinschlage habe ich schon die Anlenkung am Servosaver verlängert. Das funktioniert auch einigermaßen.
Um aber das Heck in 180 Grad-Kurven rumzuschmeißen, ist das Savöx 0236 aber noch zu langsam.
Ich würde daher gerne auf eine 2-Servo-Lösung hinarbeiten.
Dabei aber lieber zwei Anlenkungen zum Servosaver führen. Für den DBXL gibt aber bekanntlich keinen Saver mit zwei Armen. Für den 5T aber schon.
Was meint ihr, kann man den 5T Servosaver in den DBXL verbauen?
Dankeund bis dahin
Tom(ster)
[Blockierte Grafik: http://forum.rc-offroad-wesel.de/styles/prosilver/imageset/site_logo.gif] ... schraubt ihr noch oder fahrt ihr schon?