Rückwärtsgang Losi 5ive - T

guido-pdm · 21. Mai 2014, 20:31

Zitat Tom:"Daniel Düsentrieb" hat bissel mit Paps überlegt und gebastelt :eek::o

Soweit haben wir ihn jetzt fertig
Jetzt nur noch eine Halterung an der vorderen Strebe auf der Tankseite und dann muss ich sehen ob der Motor genug Drehzahl erzeugt :p

Dann mal weiter sehen obs klappt :sly: oder ob nen Brushless rein muss

[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/05/22/araje6yq.jpg]

MfG Guido

roadrunner71/Two Tanks · 21. Mai 2014, 20:55

Wie möchtest du den schalten.
Mit sensoren wenn stillstand ist dann Freigabe für den Motor?
Idee finde ich nicht schlecht :thumbsup:

guido-pdm · 21. Mai 2014, 21:10

Brauch ich nicht drüber nachdenken

Der wird direkt auf vollast aus dem Akku angesprochen ohne Regler ohne alles

MfG Guido

guido-pdm · 21. Mai 2014, 21:11

Die Welle dreht sich komplett frei in Kugellagern völlig vom E-Motor entkoppelt

MfG Guido

roadrunner71/Two Tanks · 21. Mai 2014, 21:21

Also wenn du den Rückwärtsgang reinknallst solange der noch nach vorne fährt wird der Motor das nicht lange mitmachen
Ist ja wie beim Auto fahr Vorwärts und versuche den Rückwärtsgang reinzuknallen :thumbsup:

Deswegen die Frage wie du den Motor ansteuerst

Rennblitz · 21. Mai 2014, 21:50

Nicht schlecht!
Wenn man den Motor permanent mit z.B. einem Kupplungsritzel - mit dem Kupplungsritzel verbinden würde, könnte er sogar noch Strom produzieren. 8)
Einmal Ladeelektronik, und einmal Rückwärtsgang. Umschaltung mit Relais.

Killa-Vanilla · 21. Mai 2014, 22:02

Ich spreche mal für Tom :phat:

alles nur Gewicht Muhahahaah :phat:

guido-pdm · 21. Mai 2014, 22:24

Macht ihm auch nix, innen befindet sich eine fliehkupplug

Und im Normalfall betätigt man den ja auch nur wenn man an einer Stelle hängt also auch schon steht, und ihr wisst wie es is manchmal reichen im Rennen nur paar Zentimeter zurück

Gewicht werden so zwei Elektromotoren sein.

Aber wenn du einen gebrushten nimmst halten die bürsten nicht lange mir war wichtig das der Motor steht und die Welle frei drehen kann

MfG Guido

Tom · 21. Mai 2014, 22:30

grins hakan! der war gut! aber da ich ja nen rückwärtsgang habe....
ist aber trotzdem ein sehr schönes thema um drüber zu hirnen.
der e motor ist tot bei gas v motor und läuft nicht mit da ein freilauf mit verbaut ist.ok soweit?
gut
wann und wie weis aber der e motor das der v motor nicht noch arbeitet? ich meine, wenn noch drehzahl vom v motor anliegt und der e motor dazu geschaltet wird, dann zerbröselt was....weil ja zwei gegenläufige drehrichtungen auf einer welle anliegen....
und ob das ein 750er motor packt den losi zu bewegen? eher nein. also muss nen brushles her-der braucht aber wiederum nen regler....
und falls der 750er es doch packt, dann muss auch er eigentlich geregelt werden.... weil sonst volle drehzahl beim anschalten anliegen und sowas tut keinem antrieb gut.
und dann, mit welchem kanal (funke) soll der dann gefahren werden? normale rückwärtsfunktion der funke ist durch die bremse belegt.
also braucht man ne 4 kanal oder mehr...
hat man ne normale funke, dann fällt brushless wohl aus.
oder kann man nen 2. empfänger über nen schaltkanal und nem relais "aktivieren"? dann hat man wiederum das problem das wohl das failsave und der rest, was ja im empfänger 1 wäre, inaktiv durchs umschalten auf 2. empfänger wird....
uiuiuiu sehr intersessant!!! grübelgrübel

guido-pdm · 21. Mai 2014, 22:38

Ich hab aus meiner FB ne 8Kanal gemacht da kann ich Kanäle antasten als Schalter nehmen oder sogar linear Regler draus machen

Die Ansteuerung kommt über einen graupner Schalter steuerspannung bis 2S schaltbar 6S

Der Motor weiß nicht ob der Motor sich noch dreht is ihm auch egal, denn in dem Gehäuse befindet sich eine fliehkupplung aus einem Nitro mit entsprechender Kupplungsglocke. Heißt die Welle dreht immer frei der Motor steht wenn ich dem Motor Strom gebe gehen die backen auseinander und er soll dann das Motor Ritzel entgegengesetzt drehen, wenn dabei sich die Hautglocke noch dreht wirkt der E Motor nur wie eine Bremse

Und im Normalfall betätigt man den ja auch nur wenn mann irgendwie hängt sobald die Räder stehen steht ja auch die große Kupplungsglocke

MfG Guido

guido-pdm · 21. Mai 2014, 22:44

Hier mal den Umbau wobei ich finde das die nicht aufgeführte tunegry am besten in der Hand liegt, die FB kann jetzt bei weitem mehr als manch andere teure deswegen nehmen die Crawler Leute diese FB

Und mal ehrlich die FB kostet neu 38$ + nen 10$ für nen 8Kanal Empfänger. Was will ich mehr

Wen es interessiert hat Spaß gemacht und funktioniert astrein

http://www.rockcrawler.de/index.php?page=Thread&threadID=10395

MfG Guido

Tom · 21. Mai 2014, 22:48

hmmmm
klingt gut. kratzkratzkratz
dem motor ists echt wurscht ob er mitdreht..... dann bräuchte man theoretisch auch keine fliehkupplung...oder nen freilauf....

guido-pdm · 21. Mai 2014, 23:00

Lieber Tom

Denk mal bitte über ein Freilaufkugellager nach
Bin gespannt ob du darauf kommst warum es nicht gehen wird die Dinger hab ich hier liegen 30€ das Stück fantastische Technologie wo sich nen Kugellager nur in eine Richtung dreht

Nicht böse gemeint, probier es mal raus zu finden das war auch mein erster Gedanke

Nachdem wir schon gebaut haben und 3 Tage drüber nachgedacht haben fiel es mir noch immer schwer alles im Kopf zusammen zu bekommen Drehrichtung wann dreht sich was warum in welche Richtung.

Bloß den Motor die ganze zeit mit drehen zu lassen wollte ich nicht ist ja auch kontraproduktiv wenn er Strom erzeugt bremst er den normalen Motor mal davon ab wird nie ne konstante Ladung stattfinden bei den sich tausendfach ändernden Drehzahlen am Motor Ritzel

MfG Guido

Tom · 22. Mai 2014, 08:46

alles gut- ich veruch mich bei sowas immer mit reinzuhirnen.
weils eben spass macht. ach ja freilauf..... geht nicht wegen den drehrichtungen der gegenüberliegenden motoren.... :hmm:

guido-pdm · 22. Mai 2014, 10:35

Genau entweder dreht der E Motor frei oder wenn du den E Motor an machst dreht der außen ring frei, manchmal beißt sich die Katze in den schwanz

Schön wenn jemand auch drüber nachdenkt dann merkt man das die Aktion doch nicht so einfach ist

MfG Guido

oxo · 22. Mai 2014, 10:44

DSC001944.jpg
Du kannst doch auch sowas nehmen. Etwas kleiner halt :phat:

da fährt das Ritzel zum Starten kurz raus und wieder zurück.

alulosi · 25. Mai 2014, 13:24

guido-pdm schrieb:

Jetzt nur noch eine Halterung an der vorderen Strebe auf der Tankseite und dann muss ich sehen ob der Motor genug Drehzahl erzeugt :p

Hallo,

was ist das denn für ein Motor. Und das Gestänge, wo gibts denn sowas. Sieht echt interessant aus und animiert zum Nachbau.

:thumbup: :thumbup:

Alex

guido-pdm · 26. Mai 2014, 00:59

Na dann los, gibt es leider nix zu kaufen

MfG Guido

niki78 · 27. September 2014, 09:40

hab was zum rückwärtsgang gefunden

youtube.com/watch?v=A5I0tjfrOks&feature=youtu.be

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